Le magazine pour la conception, le développement et la gestion des l'espaces publics en Belgique. Paysage urbain est un outil indispensable pour tous ceux qui sont actifs dans ce secteur. Les Villages, les places et les parcs sont conçus etadaptésen fonction de leurs résidents. Dans chaque numéro nos experts présentent des exemples et des études de partout en Belgique et aux Pays-Bas.


Certains axes, quartiers singuliers et petits noyaux d’habitat peuvent certes soustendre l’identité individuelle de mortsel, mais aucun de ces espaces n’est en mesure, de par ses qualités, d’exiger le rôle de centre-ville. Quoique très vaste, le site de la gare et de l’hôtel de ville est un important noeud routier complété par des emplacements de parking; la qualité de vie y fait donc totalement défaut. Pour les concepteurs du concours, tout le défi consistait à faire coïncider, à cet endroit, les flux de trafic particuliers, les transports en commun (train, bus, futur tram), le trafic cycliste, la circulation piétonne et la fonction de séjour et à y créer un espace de respiration.

Des options à long terme pour la mobilité et l’espace public
En raison de l’urbanisation fragmentée et dispersée autour du noyau urbain historique, le tissu urbain risquait à terme de s’étioler totalement. dans le cadre d’un tel processus, il était impensable de déplacer en périphérie certaines fonctions du centre. Ce faisant, la diminution du rôle de la ville en tant que pôle d’attraction en eût encore été accéléré.